日本自20世纪60年代开始，就一直在探索乡村振兴的道路。20世纪80年代，以“地产地消”为主要特征的直卖所（一种以农户作为流通渠道主体的顾客自选式直销市场）诞生，在此之前日本农产品交易用“农户—农协—批发市场—零售店—消费者”这一复杂的流通模式。20世纪90年代，在直卖所基础上，日本形成公路特色驿站，即利用四通入达的农村公路，在离村落较近的公路枢纽旁，建设公路综合体。截至2020年7月，日本已有一千余家公路特色驿站，约八成驿站设立在在远离大都市圈的山区半山区。下表表示意日本某年公路特色驿站的综合服务设施数量（驿站总数为993个）。
服务设施 | 数量（个） | 服务设施 | 数量（个） |
直卖所 | 966 | 公园 | 438 |
餐厅、茶室 | 908 | 瞭望台 | 195 |
民宿 | 80 | 体育场 | 92 |
温泉疗养院 | 133 | 农业体验园 | 74 |
美术馆 | 28 | 露营地 | 45 |
博物馆 | 131 | 码头 | 7 |
剧院舞台 | 67 | 浴室 | 33 |
交流馆 | 323 | 婴儿床 | 538 |
物产加工厂 | 222 | 邮筒 | 267 |
加油站 | 9 | 自动取款机 | 41 |
电动汽车充电器 | 65 | 防灾设施 | 170 |
