1. (2023高三·阜新模拟)  1952年，国家开始成昆铁路草测，最终选定建设难度最大的西线方案。该线穿越了大小凉山、横断山脉，于1970年7月1日竣工通车。2007年，新成昆铁路开工建设，并于2022年12月26日全线建成通车。小相岭隧道穿越10条断层和2条褶曲，最大埋深1350m，隧址区域崇山峻岭、沟壑纵横。下图为成昆铁路走向示意图。据此完成下面小题。

1. （1） 1952年，建设成昆铁路选择西线方案的原因可能是（   ）

   ①途经规划建设的攀枝花钢铁基地，可为其运送材料②线路经过横断山脉东侧，地势起伏较小

   ③经过我国最大的彝族聚居区，促进少数民族地区发展④位于板块内部，地质构造稳定

   A . ①③ B . ②③ C . ①④ D . ②④
3. （2） 新成昆铁路线上最长的隧道——小相岭隧道在施工过程中遇到的最大难题可能是（   ）

   A . 缺氧 B . 高温 C . 涌水 D . 冻土