1. (2023·温州模拟) 如图甲为汽车中使用的氮气减振器，气缸中充入氮气后，能有效减少车轮遇到冲击时产生的高频振动。它的结构简图如图乙所示，气缸活塞截面积 ， 活塞及支架质量 ， 气缸缸体导热性良好。现为了测量减震器的性能参数，将减震器竖直放置，充入氮气后密闭，活塞被卡环卡住，缸体内氮气处于气柱长度、压强的状态A，此时弹簧恰好处于原长。现用外力F向下压活塞，使其缓慢下降 ， 气体达到状态B。从状态A到B过程气体放出热量。气缸内的氮气可视为理想气体，不计摩擦和外界温度变化，大气压强取 ， 弹簧劲度系数。求：

1. （1） 状态B气体的压强；
3. （2） 气体处于状态B时外力大小F；
5. （3） 状态A到B过程外界对气体做的功W。