材料一：东南亚示意图
材料二：中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，于2021年12月3日开通运营。成为老挝第一条现代化铁路。
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时它有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。
2021年12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此将迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。随着中老铁路全线开通运营，从万象到中老边境车程由2天缩短至3小时，到昆明最快只需10小时；12月17日，中老铁路国际货运列车（安宁—万象）正式开行。2022年11月1日，老挝北部中老铁路孟赛站开办货运业务，中老铁路货运站全部启用。2023年4月13日8点08分，中老铁路首趟国际客运列车D887次旅客列车从昆明南发车，开往老挝万象。
