1. (2023·义乌模拟) 下图是一种汽车空气减震器的模型，其主要构造是导热性良好的气缸和活塞（面积为），活塞通过连杆与车轮轴连接。将装有减震装置的轮子模拟静止在斜坡上的汽车，固定在倾角为的斜面上，连杆与斜面垂直，初始时气缸内密闭体积为 ， 压强为的理想气体，环境温度为 ， 气缸与活塞间的摩擦忽略不计，大气压强始终为。在气缸顶部固定一个物体A，稳定时气缸内气体体积缩小了 ， 该过程气体温度保持不变。重力加速度取。

1. （1） 放上A物体待其稳定后，气缸对气体做功 ， 判断该过程气缸内气体是吸热还是放热。并求出热量的大小；
3. （2） 求气缸和物体A的总质量M；
5. （3） 由于环境温度变化，气缸内气体体积逐渐恢复到。求体积恢复后的环境温度。