我航空母舰顺利进行舰载机起降训练
倪宁 杨毅斌 胡善敏 蔡增兵
①我国第一艘航空母舰“辽宁舰”交接入列后，海军官兵和科技人员按计划迅速投入到紧张的出海训练和科研试验任务中。期间，顺利进行了我国自行设计研制的首型舰载机歼－15的起降飞行训练。
②航空母舰是搭载舰载飞机的海上活动平台，舰载机的起飞和着舰是掌握航母技术的重要环节。“辽宁舰”交接入列后，海军官兵和科技人员围绕舰载机上舰，凝聚力量、攻坚克难，把试验与训练有机融合，以试验带动训练，以训练保障试验，大大提高了试航试训效率。2012年11月25日上午7时许，身着七彩服装的航母舰员在甲板上一字排开，仔细排查飞行跑道上可能出现的异物，这是舰载机起降前的必要工作。各战位人员也随之就位，从服装色彩上可以区分出他们的岗位。上午9时，从陆地某机场起飞的歼－15飞机飞临辽宁舰上空。飞行员在完成对着舰环境的判断后，从舰艉进入，在光学助降系统和着舰指挥员的引导下，调整航向，对准跑道，放下尾钩。
③歼－15舰载机的尾钩牢牢钩住第二道阻拦索，滑行几十米后稳稳停住，尾钩自动脱索，着舰一次成功！随后，在飞行员的操控下机翼折叠，滑行至机务准备位置，甲板作业保障人员迅速对飞机展开各项技术检查和准备。歼－15飞机是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机，具有完全的自主知识产权，可执行制空、制海等作战任务。飞行性能良好，可配挂多型精确制导武器，具备远程打击和昼夜间作战能力。
④在完成各项机务准备作业后，歼－15舰载机转入待飞状态，双发动机点火、重新展开机翼，在起飞滑行引导员熟练的手势动作引导下，滑行至起飞位置。止动轮档、偏流板先后升起，发动机接通全加力，在战机强大的轰鸣中，两名起飞助理挥动右臂，做出放飞手势。止动挡板落下，舰载机如离弦的箭加速滑跑，沿着舰艏14度上翘角跑道滑跃升空。
⑤航空母舰的飞行甲板被誉为世界上最危险的工作场所，飞行甲板跑道长度是陆地机场的十分之一，面积是百分之一，尽管航母甲板总长有 多米，但能够提供舰载机起飞、着舰使用的距离只有百米左右。舰载机起降时，航空母舰要根据海区气象条件保持一定的航行速度，同时受涌浪影响，航母还会产生纵向、横向的摇动，以及上下起伏，这些无疑给舰载机性能、飞行员操纵水平，以及航母各种相关设施设备、各岗位人员的组织指挥都提出了更高的要求。国外同行用“刀尖上的跳舞”来比喻舰载战斗机着舰，用“刀尖上的舞者”来形容舰载机飞行员。我国自己培养的首批舰载战斗机飞行员和舰上飞行指挥员，以科学求实的态度和顽强拼搏的精神，面对新机种、新科目、新环境、新要求，勇于探索，刻苦训练，把握规律，精益求精，按照大胆地飞、科学地飞、精确地飞的要求，进行了高强度的飞行训练，探索并固化了着舰的飞行方法，突破了滑跃起飞、阻挡着舰等飞行关键技术，掌握了大侧风、低能见度、不稳定气流等条件下的偏差修正动作要领。在实际研究和训练中，所有舰载机飞行员的成绩都达到了训练大纲规定的标准和上舰试验要求，首次上舰飞行均一次成功。经多架次的起降飞行训练充分验证了航母平台和飞机的技术性能。数据表明：舰机适配性能良好，达到了设计指标要求。据了解，辽宁舰入列以来，他们已完成上百个训练科目和试验项目，下一步仍将按计划继续推进各项试验任务。
