1. (2022高三上·三明期末) 某民航客机在一万米左右高空飞行时，需利用空气压缩机来保持机舱内外气体压强之比为4∶1。机舱内有一导热汽缸，活塞质量m=2kg、横截面积S=10cm² ， 活塞与汽缸壁之间密封良好且无摩擦。客机在地面静止时，汽缸如图（a）所示竖直放置，平衡时活塞与缸底相距l₁=8cm；客机在高度h处匀速飞行时，汽缸如图（b）所示水平放置，平衡时活塞与缸底相距l₂=10cm。汽缸内气体可视为理想气体，机舱内温度可认为不变。已知大气压强随高度的变化规律如图（c）所示地面大气压强p₀=1.0×10⁵Pa，地面重力加速度g=10m/s²。

1. （1） 判断汽缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程是吸热还是放热，并说明原因；
3. （2） 客机在地面静止时，汽缸内封闭气体的压强p₁；
5. （3） 求高度h处大气压强，并根据图（c）估测出此时客机的飞行高度。