1. (2023九上·宝安月考) 某油电混合动力汽车在蓄电池电量充足时由电动机提供动力（电动模式），当电量不足时，可切换至燃油发动机驱动（燃油模式），同时给蓄电池充电，为防止电量过低，延长电池寿命，汽车通过设置荷电状态（“SOC”）精准控制充电时刻。若“SOC”＝30%，则当电池电量剩余30%时，汽车由电动模式自动切换成燃油模式。已知该车电池能够储存电能7×10⁷J，小王驾驶充满电的汽车沿平直公路从甲地匀速行驶至乙地，设置“SOC”＝30%，假设电池消耗的电能全部用来驱动轿车行驶，经过丙地时，汽车自动切换为燃油模式。当汽车从丙地行驶至乙地时，小王发现电池电量显示为60%；若汽油燃烧放出能量的20%用于充电，忽略充电时能量损耗。（q_汽油＝3.5×10⁷J/L） 

 

1. （1） 图乙为该汽车的四冲程内燃机的各冲程的示意图，一个工作循环合理的顺序应为 （填字母）； 
3. （2） 蓄电池充电时将 能转化为 能，此时蓄电池是 （选填“电源”、“用电器”）； 
5. （3） 行驶过程中轮胎会发热，这个现象的合理解释是 ____； 

   A . 是因为发动机将热量传递给了它 B . 有时路面温度高，将热量传递给了它 C . 车轮与地面摩擦，通过做功增加了它的内能 D . 以上说法都不正确
7. （4） 汽车如图丙所示的电路，其中上端带有金属细杆的金属滑块M与两侧金属弹簧相连接并接入电路，金属滑块M与弹簧套在光滑绝缘的水平细杆上，当汽车静止时，滑块M上的金属细杆与红绿灯一端的触头（图中箭头）都不接触，当汽车急刹时，哪一盏灯先亮？（选填“红灯”或“绿灯”）； 
9. （5） 汽车从甲地到丙地电池消耗的电能为 J，汽车从丙地到乙地消耗了汽油 L。