1. (2023高三上·东莞期中) 阅读图文资料，回答问题。

为满足经济发展带来的胶州湾两岸交通需求，在已有胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道（长7.8公里，定位为客运隧道）的基础上，青岛市于2020年10月29日开工建设第二海底隧道，隧道全长15.89公里，以客运为主、兼顾中小型货运。同时为克服建设周期长、建成后运营超长海底隧道存在的的困难和问题，胶州湾第二隧道在双向行车隧道中另外建设一条服务隧道，服务隧道每隔一定距离设置横向通道与双向隧道相连接。胶州湾底部有多条断裂带，断裂带两侧以破碎带、碎裂岩为主，对隧道工程建设影响较大。下图为胶州湾跨海大桥位置和服务隧道示意图。

1. （1） 对比胶州湾跨海大桥，指出胶州湾海底隧道的优势。
3. （2） 从交通运输方面说明在已有青岛胶州隧道情况下继续建设胶州湾第二隧道的意义。
5. （3） 推测胶州湾第二隧道的服务隧道的主要作用。
7. （4） 从自然方面分析断裂带对胶州湾第二隧道建设的不利影响。