1. (2017·浙江竞赛) 上海引进德国的磁悬浮技术，从浦东机场至陆家嘴建一条长达30km的磁悬浮列车示范段.磁悬浮列车根据采用电磁铁的类别可以分为常导吸引型及超守排斥型两大类.常导吸引型磁悬浮列车，是以常导磁铁、导轨为导磁体，通过异名磁极间相互吸引使车身离开导轨，用气隙传感器调节悬浮间隙（悬浮高度10mm），适用于在城市及近郊中低速的交通运输，成本较低.超导排斥型磁悬浮列车，它是靠超导磁铁和低温技术来实现悬浮运行，悬浮高度为 l00mm，由浸入低温（－268.8℃）槽内的超导材料制成电磁线圈，装在车上，这种线圈电阻为零，出它产生强大的磁场，与埋设在轨道上的闭合铝环线圈的感应磁场相互作用，互相排斥而浮起，此种类型磁悬浮列车可超高速运行（理论上可达1000km／h）

根据上文，思考并回答厂列问题：

1. （1） 磁悬浮利用的是什么原理？；
3. （2） 为什么悬浮能提高运行速度？；
5. （3） 采用超导材料有什么突出的优点？.
7. （4） 20t重的列车仅从轨道上浮升起 l00mm要消耗多少能量？（g＝10牛／千克）.