1. (2024高三上·汕尾期末) 压缩比是发动机的一个非常重要的概念，它是气体压缩前的总容积与气体压缩后的容积之比，即汽缸总容积与燃烧室容积之比. 某发动机的总容积为0.4 L，压缩比为10. 压缩前汽缸内的气体压强为 温度为27℃，活塞将气体全部压缩到燃烧室后温度达到127 ℃. 此时点燃喷入燃烧室内的汽油，汽缸内的气体压强突然增加到点火前瞬间的2倍，保持此压强不变将活塞推回原位置. 汽缸密闭性良好，缸内气体可视为理想气体，喷入燃烧室内汽油的体积可忽略不计. 求：

1. （1）  气体全部压缩到燃烧室时，气体的压强；
3. （2）  活塞返回过程中，气体对活塞所做的功.