1. (2024高三上·汕尾期末)  压缩比是发动机的一个非常重要的概念，它是气体压缩前的总容积与气体压缩后的容积之比，即汽缸总容积与燃烧室容积之比，某发动机的总容积为0.4L，压缩比为10，压缩前汽缸内的气体压强为1×10⁵Pa，温度为27℃，活塞将气体全部压缩到燃烧室后温度达到127℃，此时点燃喷入燃烧室内的汽油，汽缸内的气体压强突然增加到点火前瞬间的2倍，保持此压强不变将活塞推回原位置，汽缸密闭性良好，缸内气体可视为理想气体，喷入燃烧室内汽油的体积可忽略不计，求：

1. （1） 气体全部压缩到燃烧室时，气体的压强；
3. （2） 活塞返回过程中，气体对活塞所做的功。