1. (2023八下·乐清期中) 为提高能量利用率，纯电动汽车在行驶过程中采用能量回收刹车系统为汽车充电（其简化原理如图所示）。刹车时，充电开关接通，车轮带动线圈转动，产生电流，给电池充电。同时通电的线圈受到磁场产生阻力，从而减缓车轮转动。该过程能量的回收率最高可以达40%以上。

1. （1） 线圈中产生电流的现象称为。
3. （2） 图中导体ab产生箭头方向的电流，受到阻力方向向后，此时导体cd所受到的阻力方向是
5. （3） 利用能量回收系统刹车时，能量的回收率最高可以达40%以上，回收过程中能量转化情况是，从而实现电池能量的储存。