“鲲鹏”一飞冲天,“鲲鹏扶摇”的古老传说,成为现实。
材料一 大型运输机是国家综合实力的“名片”之一。“为了维护国防安全和人民生命安全,我们一定要有自己的大型运输机!”这是几代中国航空人的夙愿。2007年,大型运输机运-20项目正式立项。重重难关之下,“3年设计,5年首飞,8年交付”,这是“大运人”给自己定下的硬指标。研制全线主动实行“611”工作制(每周工作6天,每天11小时),每个人都竭尽全力、奋勇作战。铁鸟台是一个与真飞机尺寸1:1的综合试验平台,搭建起来一般需要4年时间,机械专家带着突击队,1年零8个月就搭建完成...有人粗略测算,到5年首飞时,全线人员实际完成了8至10年的工作量。
材料二 大型运输机运-20科研人员主动创新方式方法,从“零”起步。经过数月攻关,开发出涵盖总体、气动、结构、机载系统的整机关联设计体系。经过日夜塵战,我国自主研发的大型运输机“鲲鹏”运-20,于2013年首飞成功。近年来,运-20相继执行大型非战争军事行动运输任务和赴境外运送救援物资任务。
结合材料,运用哲学知识,分析中国航空人如何使“鲲鹏扶摇”的古老传说,成为现实的。