1. (2024八上·紫金期末) “区间测速”目前在全国大部分高速公路施行，以规范高速公路的行车安全．所谓的“区间测速”，就是在两监测点安装监控和测速探头，测出同一辆车通过两个监测点的时间，再根据两点间的距离算出该车在这一区间路段的平均车速，如果这个平均车速超过了该路段的最高限速，即被判为超速．如图所示，监测点A、B相距30km，一辆汽车通过监测点A的速度为100km/h，通过监测点B的速度为110km/h，通过两个监测点的时间如图所示，该路段最高限速120km/h。

1. （1） 汽车的两个后视镜上都附有一小圆凸面镜，这样做的好处是。
3. （2） 坐在这辆汽车中的乘客看到远处的监控装置正在向他靠近，说明以行驶的汽车为参照物，监控装置是的．如果以旁边同向行驶的车辆为参照物，这辆汽车（选填“有”或“没有”）可能向后运动。
5. （3） 原来检测的方法是监控探头判断通过监测点时的车速，如果按原来的方法，该汽车通过监测点B时（选填“会”或“不会”，下同）被判为超速。采用“区间测速”，这辆汽车从监测点A运动到监测点B被判为超速。
7. （4） 若在该区间路段，有一辆货车位于该汽车前面2km处，并以90km/h的速度匀速行驶，在不超速的情况下，这辆汽车最快需要min才能追上它前面的那辆货车。