1. (2024高三上·常熟期末) 哈伊高速铁路是一条连接哈尔滨市和伊春市的高速铁路，又名哈伊客运专线，全长318千米，设计时速250千米，是国内在建最北部的高速铁路、是黑龙江省“一轴两环一边”铁路网的组成部分，也是我国“八纵八横”高铁网京哈一京港澳通道的延长线。伊春西站是哈伊高速铁路全线最大的站房，是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。2023年4月，伊春西站进入主体结构施工阶段，施工单位在入冬前曾对站房已施工地下部位进行深度3m以上回填土覆盖。据此完成下面小题。

1. （1） 哈伊高速铁路建设需要克服的主要自然障碍有（ ）

   ①地质条件复杂

   ②气候干旱

   ③冻土分布范围广

   ④地震频发

   A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
3. （2） 施工单位在入冬前对伊春西站站房已施工地下部位进行回填土覆盖的主要目的是（ ）

   A . 保温 B . 减少人为破坏 C . 减弱风化 D . 缩短工期
5. （3） 哈伊高速铁路建成后产生的重要影响是（ ）

   ①加快货物的流通速度

   ②拓展东北地区的高铁辐射范围

   ③加强该地区与内陆发达地区的经济联系

   ④增加沿线居民出行时间

   A . ①② B . ③④ C . ①④ D . ②③