(4)
插电式混合动力是当前比较流行的新能源汽车动力模式如图2,当电池电量充足时,以电动模式行驶;当电池电量不足时,以燃油模式行驶,又能给电池充电,综合油耗依然比传统燃油车更低。已知该车电池能够储存电能20kW•h,小王驾驶充满电的汽车沿平直公路如图丙从A地匀速行驶至B地(路面对汽车的阻力恒定不变),假设电池消耗的电能全部用来驱动汽车行驶。当行驶到C地时,电池的能量还剩余30%,随即开启燃油模式。当汽车行驶到B地时,电池能量显示为50%(忽略充电过程中的能量损失),汽油机的四个冲程如图2甲所示,其中 (填字母)属于做功冲程,若该行驶模式过程中恰好消耗3L汽油,则汽车从C地到B地的过程中汽油的综合利用效率为 (汽油的热值取q=4.0×107J/L)。