材料一：
①深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体超大型跨海集群工程。下面按从高到低的空间顺序，给大家揭秘几个冷知识。
最优美的“S”
②——两点之间直线最短，可是深中通道为啥要建成“S”形？
③优美的舞者，有柔美的弧线。“S”形的深中通道是不是非常婀娜多姿？设计成“S”形，首先开车不容易犯困。另外，这么宽的海面上，水流不是只有一个方向，桥墩要尽量与水流垂直，才能尽量减少阻力，水流通过率更高。
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④都说“秤砣虽小，可压千斤”。伶仃洋大桥的两个大锚碇真是“秤砣巨大， 可压万吨”。说它“大”，（1）每一个秤砣的底座有17个篮球场那么大，说它“重”，一个秤砣就将近100万吨。
⑤大桥的主缆就系在这俩“秤砣”身上。锚碇的作用就是承受拉力，稳定大桥。大桥的自重加上未来桥面车辆，总重量超过10万吨，靠的就是这两颗定盘星。
最安心的“洞”
⑥深中通道全程八车道，桥面上双向来车可以看见。可是在沉管当中，彼此方向来车是看不见的。在隧道中，在中间用两道支撑隔墙打出了一个隔断，隔断的上中下还有三个孔洞，（2）通电、通讯、消防的线路都在里面，相当于隧道沉管的“神经中枢”。而且这里也是一道安全之门，一旦隧道的一侧发生风险，大家可以通过这里，到达隧道的另一侧。
（摘选自“央视新闻”公众号，原标题为《冷知识大揭秘——原来你是这样的深中通道》）
材料二：
①拥有一千六百多年历史的宝安高度重视弘扬中华优秀传统文化。
②宝安学子作为文化传承者、推广者受邀参加《跟着书本去旅行》节目。以经典著作中的宝安文化古迹为线索，在“读万卷书”的同时“行万里路”，带领全国观众感悟民族英雄文天祥的家国情怀。
③七百多年前，伶仃洋见证了文天祥的浩然正气和慷慨悲壮。中国改革开放的时代大潮将伶仃洋畔的深圳推到世界眼前。现如今，伶仃洋又见证着新时代的开拓进取、砥砺前行。为了更好地了解这片海域，宝安学子登上“湾区之光”摩天轮远望伶仃洋。
④“零丁洋里叹零丁”，文天祥眼中笔下的伶仃洋是凄苦的，充斥着一腔悲愤。而如今超级跨海工程——深中通道如鲲鹏展翅飞跃伶仃洋。它的建成将为粤港澳大湾区的互联互通带来巨大改变。
（摘选自“深圳教育”公众号，原标题为《再登央视！深圳学子在伶仃洋畔，带您走近这位民族英雄！》）
七百多年前，文天祥眼中笔下的伶仃洋是凄苦的，。现如今，我眼中的伶仃洋是！
