1. (2024·北仑模拟) 中国在电动汽车领域的制造水平逐年提升，用两种不同充电桩，对同一辆纯电动汽车充满电的相关数据如表所示，不计充电过程中的能量损失。

充电桩	电池初始状态	充电电压/V	充电电流/A	充满电的时间/h
普通充电桩	相同	220	40	待填
快充充电桩		800	100	1.1

1. （1） 用快充充电桩充满电，消耗的电能为多少千瓦时？
3. （2） 用普通充电桩充满电，需要多少小时？
5. （3） 在青少年创新实验比赛中，小科利用所学科学知识为电动汽车设计了一款刹车辅助系统，其中的电路原理图如图甲所示。已知控制电路电源电压U=6V，定值电阻。R₁为保护电阻，测距元件阻值R₂随着与前车距离s关系如图乙所示，电磁铁线圈的阻值都忽略不计。当电动汽车与前车距离过近时，触点K与触点_接触，刹车系统通电工作。已知电磁铁线圈电流达到10mA时，衔铁刚好被吸住，若要求电动汽车与前车距离为15m以内时，刹车辅助系统自动刹车，则定值电阻R₁阻值应为多少？ （g取10N/kg）