1. (2024高三下·长沙) 如图甲，气动避震是通过控制气压来改变车身高低，备受高档轿车的青睐。其工作原理可以简化为如图乙，在导热良好的气缸内用可自由滑动的面积为活塞和砝码组合体封闭一定质量的空气，活塞和砝码总质量为。充气装置可通过开关阀门K对气缸进行充气或放气来改变车身高低。初始时，开关阀门K关闭，此时气缸内气体高度为。已知外界大气压强。求：

 图甲               图乙

1. （1） 初始状态气缸内压强；
3. （2） 仅将活塞和砝码的总质量增大至10kg时，汽缸内气体高度；
5. （3） 在（2）的基础上，打开阀门K ， 充气装置向气缸内充气，当汽缸内气体高度最终恢至时，求充入的外界大气的体积V。