1. (2024·南海模拟) 阅读材料，回答问题。

深圳“空中的士”

2024年2月，被称为“空中的士”的eVTOL航空器从深圳到珠海仅仅用时20min，标志着全球跨海电动航空器的首次飞行成功。

某型eVTOL飞行器的相关参数如图甲。相对于传统的民航飞机，eVTOL飞行器可以实现垂直起降，其典型任务包括起飞、巡航、悬停、降落。

eVTOL飞行器以锂离子电池组为能源，锂离子电池充放电原理如图乙。功率密度是指电池组输出的功率与整个电池组质量的比值，一般使用最大功率密度（W/kg）描述电池输出功率的能力。

飞机相关参数
部件名称	参数	数值
基础参数	飞机质量/kg	2300
	机翼面积/	13.3
	翼展/m	12
电池组	单块电池容量/Ah	3.6
	单块电池恒压/V	3
	单块电池质量/kg	0.04
	电池总数目	50000
电机	电机电阻/Ω	0.03

甲

 乙

1. （1） 民航飞机在该阶段获得升力的原理是（选填“流体压强与流速的关系”或“相互作用力”）。
3. （2） 单块锂离子电池充满电储存的电能为kW·h。在锂离子电池放电工作时，将能转化为电能，（选填“”或“”）是负极材料。
5. （3） 电池组电压和电流在不同飞行时间下的具体数值如图所示，飞机在起飞后第480秒到510秒都处于悬停阶段，悬停时输出功率近似不变。飞行器悬停阶段，电路中总电阻随时间不断（选填“增大”或“减小”），悬停阶段功率密度为W/kg。