刻赤海峡(下图)是连接黑海和亚速海的唯一通道,水深5-15m。2014年,克里米亚脱乌入俄后,俄罗斯政府拟斤资建设横跨刻赤海峡的公路铁路两用桥——刻赤海峡大桥,连接克里米亚半岛和俄罗斯本土地区,预期2018年底竣工交付使用。
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刻赤海峡大桥施工的有利条件是水域较,便于施工,且线路经过工程量较小;但可能面临的自然障碍有(举一例)。
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刻赤海峡大桥建成后,甲、乙两地之间的交通方式多样化。说明与海上航运相比,甲、乙两地之间公路运输的优缺点。
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简述刻赤海峡大桥的修建对甲市发展的有利影响。
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