孙中山先生在《建国方略》一书中构想了中国建设的宏伟蓝图，其中提出要修建16万公里的铁路，把中国沿海、内地、边疆连接起来。今天，“中国高铁”已经成为中国走向世界最抢眼的招牌之一，中国目前已拥有世界上最大的高速铁路网。孙中山致力于建设的独立、民主、富强的国家已经巍然屹立在世界的东方。
【高铁背后的团结一致】
2004年，党中央作出“加快发展铁路”的重大决策，随后，全国人大、国务院绘就了高铁发展的战略规划，全国上下紧密配合，广大科技人员和建设者齐心协力，打造出中国高铁装备制造的一张亮丽名片。
【高铁背后的新时代榜样】
陈永红，中共党员，中国铁路兰州局集团有限公司兰州高铁基础设施段军马场高铁接触网运行工区工长。11年来，他扎根祁连山，带领军马场高铁接触网运行工区职工，在世界高铁海拔最高点默默守护接触网设备，实现了隐患“零漏检”、安全“零事故”。高原高寒高海拔，锻造高铁硬汉；高标高效高质量，确保高铁安全。
【高铁背后的人民生活】
2023年11月26日，滇藏铁路丽江至香格里拉段建成通车，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。滇藏铁路丽香段地处青藏高原东南缘、横断山脉中段，地质复杂、空气稀薄、建设难度国内罕见，自2019年6月启动铺轨以来，历时4年多的时间，先后投入2万多人施工。铁路建成通车后将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，对于区域资源深度开发，维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济的发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。
结合材料，运用“中国共产党的领导”相关知识，分析今天的中国为什么能够打造出“中国高铁”这张亮丽的名片。
