材料一 北宋水路运输情况表
主体 | 任务 | 人员组成 | 船夫和纤夫来源 |
官方 | 以水路(即漕运)运输官方粮饷 | 共计需要船夫22万人左右,以及押纲使臣和纲官数千乃至万人 | 以厢军为主,兼雇佣民夫。官府常征调百姓服役 |
运输除粮饷以外的其他官方物资 | 船夫超过10万人 | ||
民间 | 为商人运货 | 民间纤夫,数量十分庞大 | 雇佣 |
——据黄纯艳《造船业视域下的宋代社会》整理
材料二 据顾炎武的书籍记载,太湖上的船舶种类众多。景泰元年(1450年),明朝政府为了向长江流域过往船只收取税金,向湖广省的金沙洲以及江西省九江府派遣了负责税收的官员。成化七年(1471),明朝向长江流域的安徽省芜湖、湖广省的沙市以及长江河口以南的杭州也派遣了对商品流通征收税金的官员。以九江为中心的长江中游地区,自18世纪中叶起,每年大概有4万只帆船通过。
——摘编自松浦章《清代内河水运史研究》