• 1. (2017高一上·长沙期末) 2006年我国铁路将实施第六次大提速，提速后运行速度可达200km/h．铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程．在某弯道改造中下列论述正确的是（ ）

  A . 保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径 B . 保持内外轨高度差不变，适当减小弯道半径 C . 减小内外轨高度差，同时适当减小弯道半径 D . 只要减小弯道半径，内外轨高度差保持不变或减小都行