1. (2023九上·南岸期末)

水陆交通的改进见证历史的变迁。阅读下列材料，回答问题：

材料一在古罗马帝国，帝国庞大军队的转运，繁荣的经济和贸易，需要先进而且数量极大的陆上运输工具。公元前1世纪，罗马的制车匠发现了塞尔特人的四轮马车，并再加技术革新，使马车的性能大为提高。鼎盛时期的罗马帝国具备80000千米平坦的大道，使这种四轮马车备受青睐。

——摘编自沈琦《三圃制与中古时期的运输革命》

（1）依据材料一，归纳罗马帝国四轮马车备受青睐的原因。结合所学知识，指出罗马帝国进入“鼎盛时期”的版图。

材料二19世纪初期，由于民间技术力量的缺乏，美国联邦政府指示军方给予技术支持.到1835年，联邦政府至少援助了20条铁路的勘测。在当时高关税的背景下，美国1830~1843年间对铁路进口器材减免关税达600万美元。从19世纪50年代开始，联邦开始给予铁路公司直接的支持，贷款按铁路里程发放。联邦政府赠与铁路公司土地，到1871年底，铁路公司共实际获得大约1.31亿英亩的土地。铁路的迅猛发展不仅为国内市场的形成奠定了基础，还促进了国家的统一。

——摘编自朱寿清《美国19世纪铁路建设的特点及影响》

（2）根据材料二，概括美国政府采用哪些方式支持铁路建设。

材料三亨利·福特的创新是用于生产的流水线，放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用装上螺帽，装上螺帽的人不用去拧紧它．正因为流水线有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生产量成倍地增长，并使零售价降低了三分之二。到1914年，路上行驶的每两辆汽车中就有一辆是福特汽车。

——摘编自韦尔奇《美国创新史》

（3）据材料三，概括福特汽车生产流水线的特点，并分析其影响。

（4）综上，归纳促进交通发展的主要因素。