材料一:共享单车是指企业提供共享单车,推出手机APP,消费者通过手机下载App,在完成一系列注册、绑定程序后,通过扫描共享单车上的二维码即可以享受无桩自行车借还车服务。
有人认为,共享单车快速发展,不仅方便了市民出行,也让自行车行业迎来了百年一遇的大好时光,并且在一定程度上解决了短途出行不便、缓解城市拥堵、环境污染等问题,发展前景非常光明。但也有人对共享单车发展前景并不看好,认为后期运营成本巨大:初始投放单车成本姑且不算,后续自行车维修、清洗、整理的成本无法估量,而且共享单车在各地都出现了乱停乱放、车身被故意毁坏、“公车私用”等问题,企业最终会因难以维系运营成本而退出市场。
材料二:成都市政府尊重市场规律,为鼓励共享单车发展,2017年3月3日,出台了全国首个鼓励共享单车发展试行意见《关于鼓励共享单车发展试行意见》。针对共享单车发展中遇到乱停乱放,妨碍交通;单车被蓄意损毁,私人占有等问题,《意见》明确全体市民,而不仅仅是使用者,要爱护共享单车和停放设施等公私财物,违法要追责;管理部门、企业、使用者,共同构建安全、便捷、舒适的共享单车出行服务系统。
材料三:资本强势推动、“一个星期出现一个新品牌”、年底用户或达5000万……共享单车成为今年最热门的投资风口之一。但短时间商业模式的“几何式”复制也带来诸多管理难题,停车乱、“潮汐现象”、资金池等制约着共享单车的发展。在行业积极制定标准、政府加强监管的同时,企业也在“自救”,求解管理难题。