材料一：苏州河流经上海市区的河道，全长26公里，流经普陀区的河道长达14公里。因此，普陀区段的桥梁特别多，比如长寿路桥、宝成桥、武宁路桥、泸定路桥、昌化路桥、江宁路桥、西康路桥等。
材料二：长寿路桥在普济路桥上游约600米处，是苏州河闸口往上游的第十四座桥。长寿路桥处于苏州河由西南方向转折为东南方向流动的湾口，桥的走向改变了下游绝大部分桥梁南北走向的状况，为东西走向。其右岸接长寿路，左岸通天目西路。
材料三：上海解放初期，虽然当时上海在经济上还十分困难，市政建设资金十分缺乏。但市领导眼见广大工人上下班和北郊农民向市区送菜都要乘坐渡船，既耽误时间又很不安全，常常发生因过于拥挤乘客落水事件，就动手建了一座宽约4米、长50米的7孔木桥，名“归化路桥”，以解燃眉之急。1957年随同原迪化路改名乌鲁木齐一起，归化路改名为昌化路，桥名也改为昌化路桥。
栏目一：普陀区苏州河上的桥梁概况；
栏目二：长寿路桥的和
栏目三：昌化路桥的和
