1. 某兴趣小组的同学观察到：①飞机在起飞和航行时机翼的仰角不同；②飞机越大其机翼越大。他们想探究“机翼获得升力的大小与机翼仰角、机翼面积有什么关系？”（注：机翼仰角为机翼下表面与水平面的夹角，机翼面积指机翼在水平面上投影的面积）

他们利用塑料泡沫等材料自制了三个质量相同、形状相同、面积不同的机翼模型，把圆柱形空心笔杆穿过“机翼”并固定在“机翼”上，将一根金属杆从笔杆中穿过并上下固定，确保“机翼”能沿金属杆在竖直方向移动。将“机翼”挂在测力计的下方，实验装置如图所示。

1. （1） 用鼓风机对着“机翼”吹风模拟飞机在空中飞行。当鼓风机向右吹风时，以气流为对照物，飞机向飞升。（每次吹风前测力计的示数均为3.5N）

   机翼仰角	机翼面积/cm2	测力计示数/N	机翼面积/cm2	测力计示数/N	机翼面积/cm2	测力计示数/N
   0°（水平）	275	3.2	395	3.0	566	2.6
   较小	275	3.0	395	2.9	566	2.4
   较大	275	2.9	395	2.8	566	2.3
   最大	275	3.1	395	2.9	566	2.7

3. （2） 为了研究“机翼”获得的升力与仰角的关系，他们对同一个“机翼”吹风，并保持风速不变，只改变“机翼”的大小，观察并记录测力计的示数；在其它条件相同时，更换面积不同的“机翼”重复上述实验。实验记录如表。

   ①在上述实验中，吹风前后测力计示数的即为“机翼”获得升力的大小。

   ②通过分析数据可以得出结论：当质量、形状、机翼面积和风速相同时，仰角增大，获得的升力（选填“一定”或“不一定”）增大 ；当质量、形状、仰角和风速相同时，机翼面积越大，获得的升力越大。