1. (2018·内江) “蜀道难”再添通途：西成（西安至成都）高铁客运专线于2017年12月正式开通运营（如图所示）。该客运专线设计时速250km，成都至西安的用时，从以前的13个小时缩短至4小时。沿线穿越秦岭、大巴山、汉江、渭河等，道路建设多高架桥和隧道。据此完成小题。

1. （1） 根据材料分析，我国现代交通运输方式朝着（   ）
   

   A . 单一性方向发展 B . 高速化方向发展 C . 大型化方向发展 D . 多样化方向发展
3. （2） 修建西成高铁客运专线的最大困难是（    ）
   

   A . 地形地质复杂 B . 城市众多 C . 全线高温多雨 D . 台风频繁
5. （3） 西成高铁客运专线，很多地段采用高架桥和隧道，目的是（    ）
   

   A . 减小噪音扰民 B . 保护野生动物 C . 缩短线路里程 D . 降低工程难度
7. （4） 西成高铁客运专线通车后，有利于（    ）
   

   A . 增加两地之间的货物运输量 B . 保障沿线矿产运输畅通 C . 增加两地之间的航空运输量 D . 带动沿线地区经济发展