材料一：宋代和国用关系较大的，倒还要推海路的贸易。大祖开宝四年，于广州置市舶司，后来又于权、明州置司。元祐时，又置于泉州和密州的板桥。其法：海船载货来的，先十税其一，而香药和宝货两种货物，则必领卖给官，由官再发卖，其出海的商人，则雍熙中曾诏旨两浙市舶司，请给官券，违者没入其宝货。
材料二：对于海外的贸易，则元朝较宋朝，更为注意。市舶司共有七所，世祖初定江南时，沿海地方，到外洋去贸易的，其货都十分取一，出去的时候和回来的时候，所到的地方所买得的货物，都要由市舶司查验。至元二十年，始定抽分之法……其所获之息，以十分为率，官取其七，所易之人待其三而禁止人民到外国去买卖。
材料三：清朝的开海禁，事在公元1685年，于澳门、漳州，定海，云台山归处，都设立税关。公元1757年，只许在澳门—处……税则上、有名目的东西浮收的税要比正额加几倍，无名目的东西就更加横征暴敛没个遮拦。当外国商人不准和人民以及普通商人直接买卖，一切货物却要卖给“公行”，再由公行卖给普通商人；1659年规定当时的外商，不做买卖不准到广东，做买卖的期限一年只有四十天，必领住在公行所代备的商馆里。要进禀帖，必领托公行代递，不得和官府直接。
——以上材科皆出自呂思勉《中国通史》
