1. 传统的电车要由2条“辫子”供电，行驶中容易掉“辫子”，已逐渐被淘汰。我国最新研发的超级电容储能式新型电车，没有传统电车的“辫子”，可在乘客上下车的短时间内充满电，还可以把刹车时减小的机械能转化成电能回收储存再利用。某型号新型电车的有关技术参数如下表：

1. （1） 传统电车掉“辫子”时，电车电路处于路状态，无法对电车持续供电。
3. （2） 新型电车满载时的质量是t。
5. （3） 新型电车在某次匀速直线行驶中，水平地面对电车的阻力为车总重的0.1倍；刹车时减小的机械能总量为1×10⁷J，这部分能量的80%回收再利用，可供电车在上述水平路面上匀速行驶m。
7. （4） 其蓄电池容量为“1000Ah”标称电压为380v，若充电效率为90%，一次充满要消耗的电能为J。