1. (2018高一上·成都月考) 为了探究加速度与力的关系，使用如图所示的气垫导轨装置进行实验.其中G1.G2为两个光电门（当物体运动时，固定在物体上的很窄的挡光片通过光电门时光被挡住，数字计时器开始计时，当物体离开时计时结束，这样就可以根据挡光片宽度与通过光电门所用时间来计算物体通过光电门的速度。），它们与数字计时器相连，当滑行器通过G1.G2光电门时，光束被遮挡的时间Δt₁.Δt₂都可以被测量并记录，滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，光电门间距离为x，牵引钩码的质量为m，答下列问题：

1. （1） 实验开始应先调节气垫导轨下面的螺钉，使气垫导轨水平，在不增加其他仪器的情况下，如何判定调节是否到位（ ）

   A . 取下牵引钩码，滑行器M放在任意位置不动 B . 放上牵引钩码，滑行器M放在任意位置不动 C . 取下牵引钩码，轻推滑行器M，数字计时器记录每一个光电门的光束被挡的时间Δt都相同 D . 无法判断能否将气垫导轨放水平
3. （2） 若取M＝0.5kg，改变m的值，进行多次实验，以下m的取值最不合适的一个是（     ）

   A . m₁＝4g B . m₂＝10g C . m₃＝40g D . m₄＝500g
5. （3） 在此实验中，需要测得每一个牵引力对应的加速度，其中求加速度的表达式为：。(用Δt₁.Δt₂.D.x 表示)
7. （4） 改变所挂砝码的数量，多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出 a－F关系图线(如图所示)。

   

   ①分析此图线的OA段可得出的实验结论是：。

   ②此图线的 AB 段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是

   A.小车与轨道之间存在摩擦       B.没有平衡摩擦力

   C.所挂钩码的总质量太大         D.所用小车的质量太大