江西省五市九校2021届高三上学期地理第一次联考试卷

这里有雄美的雪峰、冰川，也有俊秀的河川，是我国西北的“粮仓”和“果篮子”，出产的农产品品质上佳，这里就是伊犁。伊犁河是一条国际性的内陆河，全长1500公里，其中在我国境内长442公里，在察布查尔锡伯自治县北部出境，流经哈萨克斯坦的萨雷耶西克阿特劳沙漠注入巴尔喀什湖。河流进入平原后，由于地势平坦，流速变缓，在平原谷地飘动摆荡。河网发达。

新疆局部地区年降水量图(单位：mm)及伊犁河谷地区山河分布示意图。

目前，我国南海人工岛多建造在珊瑚礁上。南海珊瑚礁普遍存在上土下岩二元地质结构（上层为碎屑沉积物，下层为礁灰岩，礁灰岩岩体结构保留了原生生物骨架中的孔隙），其形成与末次冰期和间冰期的海平面升降有关。上层碎屑沉积层渗透性小于下层礁灰岩。由于存在渗透差异，在降水入渗作用下，形成了中间厚、边缘薄的淡水透镜体。淡水透镜体的形成对岛内的生态环境的影响巨大。下图为永暑礁西南礁坪浅层结构示意图。

材料一：亚吉铁路全称为埃塞俄比亚—吉布提铁路，为横跨埃塞俄比亚和吉布提两国的国际铁路，西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提的吉布提港。埃塞俄比亚和吉布提均为农牧业国家。埃塞俄比亚农牧民占国家总人口的85%以上。吉布提经济寄生于军港的服务业为基础，交通运输、商业和服务业占GDP的80%，工业基础薄弱。长期受农牧业和部族体制的影响，铁路设施和铁路运输活动长期缺失导致铁路文化的缺失。为了尊重当地的生活习俗，铁路沿线仍保持着自由流动的游牧生活，常可见人畜自由穿越铁轨。

材料二：亚吉铁路是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的铁路。对于埃塞俄比亚和吉布提两国而言，亚吉铁路是一项跨越式的技术转移。当地长期以来未形成铁路技术积累和铁路运营管理经验，造成了显著的不适应。

青海湖是青藏高原的内流湖，湖中盛产裸鲤，青海湖裸鲤为冷水性鱼类，适应性强。近年来湖泊水位有所变化。为开展青海湖冬季旅游，当地有关部门进行了多次冰面的勘测，开发了“冰面徒步穿越青海湖”的探险活动。下图为1000—2000年之间青海湖盐度和流域内某地降水量变化。