①从沿海向内陆的地域分异
②由赤道到两极的地域分异
③山地垂直地域分异
④水草地是由于纬度高气温低形成的湿地，是现在需要保护的
①海上丝绸之路经过的路线更短，贸易量更大
②海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有利于航行
③海路比陆路运量大，成本低
④陆上丝绸之路速度慢，安全性高
①服务范围较大 ②门槛人口较低③城市等级较高 ④职能种类较少
①增加运输成本 ②降低城市等级③增加服务功能 ④优化产业结构
①中游退耕还林还草，保持水土 ②下游加固大堤，清理河道
③防治水污染，提高水资源利用率 ④建立水利枢纽，合理调节水量
江汉平原是在古云梦泽发育的年轻的冲积平原，其地势低平，西北部海拔35米左5右，东南在5米左右。唐宋荆江（长江的枝江至城陵矶段）统一河道形成以前，荆江两岸存在着众多分流水口（穴口），江汉平原大部分地区为荒芜的低洼湿地，人烟稀少，公元1300年前后，荆江北堤完成，使北岸流入江汉平原的穴口全部堵塞，从此长江大部分水、沙由南岸排入洞庭湖区，汉江带来的泥沙对江汉平原地形的进一步塑造起着主要作用，同时江汉平原进入了大规模开发时期。
特高压直流输电技术是我国在西电东送工程建设中使用的自主创新技术，特别适合远距离输电，具有容量大、损耗低、占地省、经济高效等优势。2017年12月，中巴联合建设的美丽山水电站特高压输电一期工程投运，该工程是美洲第一条特高压直流输电线路，是我国在海外中标的首个特高压直流输电项目。该线路横跨四个州，穿越66个城市，输送距离达到2000多千米，将成为巴西电力输送的大动脉。下图是巴西美丽山水电站特高压直流输电一期工程线路示意图。
京新高速公路（北京一乌鲁木齐）临白段始于内蒙古临河市，止于内蒙古和甘肃交界处的白疙瘩。临白段穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘，是在无水、无电、荒无人烟的“三无”环境下，建成的我国最高等的高速公路。它是阿拉善地区融入“一带一路”和“向北开放”倡议的重要保障。
防风固沙是京新高速公路建设最先进的环保工程，施工人员专门设计了独特的防风沙袋，沙袋为有鳍沙袋，编织袋边沿都会留出三厘米的穗子。将装满沙子的沙袋依次摆放到公路两侧，呈田字形交又叠放，形成了一个个一平方米的小方格，连成一片（如下图所示）。沙袋采用耐寒耐晒的材质，至少可以保持20年。下图是“京新高速公路沿线局部示意图”。
