①中、上游发源,向下游拓展 ②中、下游发源,向上游拓展
③中游多于上游,上游多于下游 ④中游多于下游,下游多于上游
地点编号 | 海拔(m) | ≥10℃积温(℃) | 年均温度(℃) | 7月均温(℃) | 1月均温(℃) | 年均雨量(mm) | 年均风速(m/s) | 静风天数的比例(%) | 土壤类型 | 受冰川影响 | 生物量t/hm2 |
1 | 3100 | 955.0 | 4.0 | 12.7 | -4.5 | 1900 | 0.5 | 30 | 棕色森林土 | 大 | 544.5 |
2 | 3047 | 586.4 | 3.1 | 11.8 | -6.0 | 1959 | 1.0 | 15 | 棕色森林土 | 无 | 338.0 |
3 | 3000 | 761.0 | 5.0 | 12.2 | -5.0 | 1484 | 1.0 | 20 | 棕色森林土 | 无 | 383.3 |
华北平原曾经是一个海湾。最初,黄河、永定河、滹沱河、漳河等河流在入海口处形成了冲积扇。在此基础上,华北平原不断发展,并逐渐形成淮河水系、海河水系。淮、海河水系对华北平原的形成也起到了重要作用。下图示意华北平原的发育过程。
随着北极冰层不断融化,未来俄罗斯北冰洋航线(图1)商业化通航成为可能。该航线沿途港口发展潜力和开发价值日益受到关注。但是,航线上的冰山、狂风、大雾(系暖湿空气平流到较冷的下垫面冷却而成)等自然因素对航行安全构成一定的威胁。下图2示意从地理位置、经济腹地、自然条件、运营状况等方面评估该航线部分港口发展潜力的结果。