①大型宜居工程②技术、教育产业③劳动力指向型产业④建设第三机场
斯里兰卡是我国的战略合作伙伴国,其最大城市科伦坡扼守东西方交通的“十字”路口,处于古海上丝绸之路的中心位置。2013年8月5日,由我国企业投资建设的科伦坡南港国际集装箱码头正式启用。2019年1月,由斯里兰卡与我国企业联合投资的科伦坡港口城项目完成,形成陆域面积269公顷,这些土地全部是吹沙填海(吹沙填海是用沙袋将一定面积的海域圈起来,然后用泵将圈外海底的泥沙和海水一起“吹”进圈内,海水流出圈外,沙被留在圈内,渐渐地,圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地)形成的。之后,斯里兰卡政府继续完善电力、通信、安防等配套基础设施,将港口城打造成为“国际商业中心”,以提升经商便利度,吸引国际知名的银行、跨国公司等入驻。斯里兰卡在首都附近建立了经济特区,并对我国企业提供优惠政策。
作为一种开发技术成熟、适合大规模开发的可再生能源,当前风能开发(国内外多选择平均风速≥6米/秒的地区开发)已成为世界各国优化能源结构、减少温室气体排放的重要举措。
阿根廷长期能源短缺,每年需要从邻国净进口大量电力资源,为了缓解能源短缺和优化能源结构,新世纪以来阿根廷制定了一系列法律法规,明确规定:至2016年国家发电量中可再生能源必须达到8%,并且这个份额内风能占很大一部分。至2016年,阿根廷风力发电量占其电力消费总量比例由2012年的0.04%增加到4.41%。图中示意阿根廷年均风速及高压输电线的地域分布。
冰川按照物理性质,可以分为大陆性冰川和海洋性冰川两大类,其界限大致可以根据500毫米年平均降水量线进行划分,年平均降水量小于500毫米的地区为大陆性冰川区,大于500毫米的地区为海洋性冰川区,冰舌末端可能到达海拔3000米附近。帕隆藏布流域是我国海洋性冰川典型分布地区,流域内冰碛台地等地貌广布,泥石流、洪涝等灾害比较频发。川藏铁路穿过帕隆藏布河谷,以冰碛台地作为布线的优选地,不同于传统利用河流阶地布线的做法。图中示意帕隆藏布流域及其河谷两侧立体地貌分布。
一级指标 |
二级指标 |
三级指标 |
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指标 |
得分 |
指标 |
得分 |
指标 |
得分 |
游客乡村旅 游质量感知 |
3.7044 |
旅游支撑系统 |
3.554003 |
当地公共交通的便捷性 |
3.523810 |
游览标识系统的清晰度 |
3.671958 |
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公共厕所卫生与环保 |
3.703704 |
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购物设施的便利性 |
3.539683 |
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文娱场所的健全性 |
3.513228 |
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解说牌信息的完整性 |
3.671958 |
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旅游服务 |
3.697762 |
获取本地旅游资讯的便利 |
3.650794 |
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景区导游的服务态度 |
3.756614 |
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景区旅游咨询服务 |
3.777778 |
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核心吸引资源 |
3.777863 |
旅游景观的独特性 |
3.809524 |
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民俗节庆活动的特色性 |
3.761905 |
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娱乐活动的丰富性 |
3.677249 |
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乡村土特产品的丰富性 |
3.730159 |
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餐饮的地方特色 |
3.825397 |
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旅游环境 |
3.773968 |
卫生状况 |
3.746032 |
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民族文化氛围 |
3.751323 |
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建筑的民族特色 |
3.788360 |
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村民友好程度 |
3.915344 |
指出北京市在城市湿地作用下的PM2.5干沉降量随时间的变化特征,并分析原因。