摘记：
1919年温州港进口的外国棉花比1918年减少34.1%，日本海带减少60.7%，日本布伞减少24.7%。——摘编自周厚才《温州港史》
材料一：商务与碰撞
有的历史学者认为：“(鸦片战争)不过是一个持续了二十年，并且要决定东方和西方之间应．有的国际和商务关系的斗争的开端。”今天有的历史学者又提出了“鸦片战争——农耕文明和工业文明的碰撞”的新认识。
材料二：破坏与建设
有人说，如果没有鸦片战争砸开我们这个封闭的铁罐头，中国不知道还要经历几百年、几千年才能进化到现代文明社会。也有人说，鸦片战争是中国历史的转折点．给中国人民带来了深重的民族灾难。．
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图一：为了辅助军事工1000业，19世纪70年代起洋务派采取商办、官督商办和官商合办等方式，开办轮船招商局、开平矿务局、天津电报局等民用工业。轮船招商局起初只有3艘轮船，1876年增加9艘，1877年总数达到30艘，使中国轮船吨位增至400万吨左右，约占中外在华轮船总吨位的36.7%，成立后十年间，营业净收入由81000两白银增长到910000两白银。
图二：受洋务运动引进西方先进生产技术的诱导，一些私人开始投资创办近代资本主义企业。1872 年，华侨商人陈启源在广东南海县简村开办继昌隆机器缫丝厂；1882年后，上海成立了一批缫丝厂。1878 年，道员朱其昂在天津设立贻来牟机器磨坊。1882年，广州商人合股设立造纸厂，采用机器造纸。天津自来水公司成立于1886年，由官绅杨宗濂、买办吴懋鼎、淮军将领周盛波等合资设立。此外，还有制茶、制糖、制药、碾米、玻璃等近代工业出现。
信息点一：_
信息点二：
信息点三：
材料一：海军是国家倾举国之财 力打造的高科技兵种，清国进口的外国战规在吨位上名列亚洲海军第一。1897平，日 本加速引进新锐战舰，至战争开始，性能优异的战舰吨位已经超越清国。
材料二：清国实行的兵役制是佣兵制度。 官兵服役是为了获得“军饷”，从军是穷人躲避饥饿的“职业”。军中的中老年、壮年、青年人混杂，难以承担相同的军事任务。日本的兵役制度规定：日本男性公民不论贫富贵贱，都有为国服役的义务。
材料三：清国不重视情报收集，国家及军事体系没有专门的情报机构。国内长期存在大量日本间谍，广泛搜集清国的政治、经济军事情报。战前、战中、战后，日军都能及时得到清国的军事动向。
——以上材料均选自宗泽亚的《清日战争》
材料一：鸦片战争前，中国的交通工具主要是轿子、马车和帆船等。鸦片战争后，轮船、火车等新式交通工具逐渐传入。
材料二：1865年， 英商在北京铺设了半公里的窄轨铁路，并试行小火车。这一举动引起京城市民的惊诧和猜疑，视其为怪物。窄轨铁路很快被清政府责令拆除。甲午战争后，清政府修筑了芦汉、沪宁、津浦铁路，形成近代中国第一个筑路高潮。到1911年，全国铁路总长9292千米。
