| 年份 | 常住人口（万人） | 常住人口占比（%） | 人口密度（人km2） | |||
| 东南半壁 | 西北半璧 | 东南半壁 | 西北半璧 | 东南半壁 | 西北半璧 | |
| 1982年 | 779.94 | 33.35 | 95.72 | 4.28 | 3.50 | 0.37 |
| 1990年 | 890.78 | 41.74 | 95.31 | 4.69 | 4.00 | 0.47 |
| 2000年 | 996.59 | 51.31 | 94.85 | 5.15 | 4.48 | 0.58 |
| 2010年 | 1147.73 | 64.73 | 94.36 | 5.64 | 5.16 | 0.73 |
位于中亚的咸海主要补给水源为阿姆河和锡尔河，阿姆河发源于帕米尔高原东南部兴都库什山脉海拔4900米的山岳冰川，锡尔河发源于天山山脉。咸海流域（如下图）总面积约123万平方千米，人口近4700万，流域内所有国家均为发展中国家。咸海流域用水类型主要为灌溉用水，流域内主要河流汛期从3月一直延续到10月，汛期达半年之久，但水资源一直紧缺。
柬埔寨位于东南亚中南半岛南部，中部和南部是平原，东部、北部和西部被山地、高原环绕，大部分地区被森林覆盖。西哈努克港经济特区距离西哈努克市17千米（如下图），2006年主要由我国3家公司联合开发，但这3家公司难以形成合力，导致项目进展缓慢，2007年西哈努克港经济特区由我国K集团接管，K集团为江苏省重点民营企业，主要发展纺织服装业。目前，该经济特区已引入来自中国、欧美、东南亚等国家和地区的众多企业，涉及行业主要有纺织服装、箱包皮具、五金机械和木业制品等。
黄河头道拐－潼关区间是黄河泥沙的主要来源区，由于退耕还林、封山禁牧等大规模生态措施的实施，这一地区成为中国植被恢复最快的区域，其五大景观单元的空间分布如下图所示。黄土丘陵沟壑区沟壑密度大，坡度大于15°的面积比例达45%，土地利用类型主要是草地、坡耕地和梯田，是五大景观单元中植被恢复速度最快的区域；土石山区土层薄，植被覆盖度较高；黄土高塬沟壑区分为塬面和沟壑2种典型地貌，塬面广阔平坦，平均坡度小于5°，沟壑深切，平均坡度达30°；平原区土地利用以耕地为主，经济发达，植被变化最小；风沙区位于半干旱区，降水量小，植被覆盖度低，以风力侵蚀为主。
雅万高铁位于爪哇岛上，连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆，是中国首个海外高铁项目，线路全长142.3千米，共有13条隧道。万隆位于岛屿内陆盆地，周边群山环绕。下图示意雅万高铁线路分布和2021年8月贯通的10号隧道景观，雅万高铁10号隧道长1230米，位于万隆郊区的火山灰堆积软土地层，隧道地表主要为水稻田，进口段下穿印度尼西亚既有运营铁路，出口为村镇，埋深较浅，施工难度大。
