①用弹簧测力计挂a处,将长方体浸入水中至第一条线处,读出并记录测力计的示数;
②用弹簧测力计挂处,,读出并记录测力计的示数。小强观察到的实验现象是:。
实验序号 | U/V | I/A |
① | 1.5 | 0.2 |
② | 2.5 | |
③ | 3.0 | 0.38 |
额定电压 |
220V |
最大功率 |
110W |
最小功率 |
22W |
水箱最大容积 |
1L |
适用面积 |
20~40m2 |
中国火星探测
火星是太阳系中与地球最相似的行星,自转周期和地球相似,物体在火星表面受到的重力约为在地球表面重力的40%,火星又被称为沙漠行星,火面遍布沙丘、砾石。2020年7月23日12时41分,长征五号遥四运载火箭搭载天问一号火星探测器发射升空,开启火星探测之旅,天问一号探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成,它一次性完成“绕、落、巡”三大任务,这在世界航天史上尚属首次,其中“落”是指让着陆巡视器着陆火星表面,这需要在7分钟内将着陆巡视器的时速降至0。我国利用探月的技术积累,通过四个阶段来减速,第一阶段气动减速,给着陆巡视器来个急刹车;第二阶段降落伞减速,速度减至342km/h;第三阶段动力减速,着陆巡视器反推发动机点火工作,速度减至3.6m/s;第四阶段着陆缓冲,将着陆巡视器悬停在空中,对火星表面观察,寻找合适的位置着陆。2021年5月15日7时18分,着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,5月22日10时40分,“祝融号”火星车安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测,国家航天局近日发布了两器分离和着陆后火星车拍摄的影像,如图乙,“祝融号”火星车质量约为240千克,其太阳翼呈蝴蝶翼形,翼展面积约4m2 , 因此有人形象地将“祝融号”火星车比喻为“火星蝴蝶”,如图丙。