因素类别 | 回归系数 |
建筑面积 | -0.3494 |
电梯与物业 | 0.1191 |
地铁便利性 | 0.0484 |
办公便利性 | 0.0983 |
基础教育便利性 | 0.0391 |
商业服务业便利性 | -0.0246 |
公园可达性 | 0.0240 |
在全球变暖的大背景下,随着北极航线的开发,中俄两国专家又提出纵向联通中国东北和俄罗斯西伯利亚地区的陆河联运路线(下图)。陆河联运路线的陆运段是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路,其中俄罗斯部分的铁路线正在建设中,河运段是俄罗斯雅库茨克港到季克西港的勒拿河下游水运航道。雅库茨克港是俄罗斯著名的内河港口,位于勒拿河下游的雅库茨克市。陆河联运实施之后,雅库茨克市将成为全线河运连接铁路的交通枢纽,对经济的带动作用有着较为乐观的前景。下图示意雅库茨克市的气候资料。
城镇化进程的加快、居民闲暇时间的增多以及价值观念的转变,深刻影响着中国城乡居民的休闲模式。商业型健身房作为重要的健身休闲场所,在城市中快速发展。研究发现上海市商业型健身房的区位选择与高房价地区、高档写字楼、住宅小区和购物中心等空间分布保持较高的契合度,甚至已经成为大型购物中心的标配。下图示意上海市商业型健身房分布密度。
青藏高原属于典型的人口稀疏区,其内部人口分布地域差异显著。"祁吉线"(下图)两侧地域面积大致相同,但是东南半壁与西北半壁人口比例达到93∶7。两侧人口疏密格局长期稳定,但同时具有微变动。研究1982—2010年的青藏高原人口统计数据发现,东南半壁大多数县市的人口年均增长率在1%左右,部分县市还出现负增长,人口占比持续微降,西北半壁大多数县市的人口年均增长率超过2%,人口占比持续微增。西北半壁是地球上相对不宜人居的地区之一,并分布有可可西里、羌塘等多处国家级自然保护区,人口以从事畜牧业为主。随着人口的持续增长,西北半壁的生态环境面临巨大压力。
长江口是典型分汊型河口,形成"三级分汊,四口入海"格局(下图)。横沙通道位于长兴岛和横沙岛之间,是长江口一条呈西北—东南走向的水道,两岸港口码头众多,潮流呈现往复流特征。受潮汐运动影响,横沙通道北口东侧近岸形成一个明显深于周围河床的冲刷坑,其形态近似椭圆形,呈西北东南走向。2005年以来,随着长兴岛有关工程建设,岛屿东北侧岸线大幅北移,北港的深泓线(即沿河流方向最大水深处的连线)南移,使冲刷坑快速发育,形成深"V"形槽,并向南延伸630m。