①降低销售费用 ②提高生产效率
③节约生产成本 ④保证产品质量
材料一 川藏铁路东起四川省成都市,西至西藏自治区拉萨市,全长1838千米,已于2014年分段施工,预计于2025年建成全线通车。下表为“青藏、川藏铁路建设条件对照表”。
方案 |
造价及总投资 |
桥隧长度 |
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青藏铁路 |
1 289万元/千米和139.2亿元 |
桥隧总长30.6千米(约占线路总长2.8%)最长隧.道1 210米 |
冻土问题 |
沿途大部分地区地势平缓,无重大控制工 期的工程,且基本与青藏公路并行 |
川藏铁路 |
3 985万元/千米和767.9亿元 |
桥隧总长819.24千米(约占线路总长42.5%)最长隧道19 500米 |
崩塌、滑坡、高地震区、地 热、岩爆等 |
不具备上述条件 |
材料二 青藏铁路和川藏铁路示意图。
材料一 埃及首都开罗的人口已突破2 100万,而且每年增加近百万,预计到2050年,开罗人口将达到4 000万。开罗的人口密度在全球范围也名列前茅。近年来埃及政府虽采取多种措施调节、控制,但效果均不理想。从2015年开始,埃及政府在开罗东部45千米处的荒漠中建造新首都,规划设计总面积715平方千米,可容纳650万居民。埃及政府计划将新首都打造成具有综合功能和智能基础设施的现代化都市,为此面向全球招标,中国某建筑公司承建了新首都的中央商务区,预计于2022年正式交付。
材料二 埃及示意图。