①农耕文化发展历史悠久
②河流众多水量大,季节变化小
③先民们的生活稳定安逸
④受季风气候影响,多旱涝灾害
①原材料丰富
②市场开放
③经济发达
④劳动力充足
①大多为民营企业,抵御风险能力强
②研发资金雄厚,创新能力较强
③更好服务小市场,满足多样化需求
④管理人员较少,管理成本较低
①轻工业商品集散市场②轻工业商品生产能力③网络交易方式④电子商务总部位置⑤企业服务意识
①企业资金②服装订单量与款式变化③原料供应④企业现有设备与工人技能
时间 |
F村农民的主要收入来源 |
1990年以前 |
木材、木柴、木炭等 |
1991~1997年 |
茶叶、笋干、山核桃等 |
1998~2009年 |
观光旅游型农家乐 |
2010年至今 |
休闲养老旅游服务 |
①促进园区企业生产分工协作 ②推进园区循环经济发展
③促进园区产业结构的多元化 ④提高园区的专业化水平
①电商直播,销售海西农产品到浙江
②生态移民,助力海西农民迁居至浙江
③区域合作,选派浙江人才支援海西
④招商引资,搬迁浙江IT企业扎根海西
完成问题。
①水源条件优越②产业基础较好③科技条件良好④地价相对较高
①便于知识交流 ②促进分工协作 ③节约运输成本 ④集中处理废弃物
材料一2018年,国务院正式批复《呼包鄂榆城市群发展规划》,旨在将其培育发展成为中西部地区具有重要影响力的城市群。呼包鄂榆城市群地处我国半干旱半湿润地区,面积17.5万平方千米,常住人口1138.4万人,城市化率达69.3%,目前已拥有呼和浩特、包头两座大城市和鄂尔多斯、榆林两座中等城市,有世界最大的稀土矿床以及丰富的煤炭、石油、天然气、石墨、铁矿等矿产资源。
材料二图1为“呼包鄂榆城市群概况图”,图2为“呼包鄂榆城市群演化示意图”。
材料一2005年前,某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海,此后逐渐向周边城市扩散,有四大整车厂和90%以上的零部件厂分布在长三角城市群,并形成了完整的供应链体系。
材料二为推动区域一体化,江苏省组织引领苏南苏北对口共建优质、绿色产业园区。共建以来,园区引入高素质管理与技术人才,促进人口就业,推动当地GDP快速增长。
材料三图为“2018年某大型汽车制造企业主要零部件厂在长三角城市群分布示意图”。
上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地,1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市,有较强制造业基础。近年来,嘉定区着力引进总部经济与研发产业,昆山、太仓两市大力发展汽车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力,2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议,共同推进嘉(定)-昆(山)-太(仓)协同创新核心圈建设,合力打造世界级汽车产业中心。下图示意2008—2017年嘉-昆-太地区汽车先进零部件制造业热点分布。
澳大利亚是一个地广人稀的发达国家。第二次世界大战后,本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制,整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策,使世界各地的汽车大量涌入,原本多样化的本土汽车市场进一步细分,每种品牌和车型的车辆需求都较少,汽车生产成本也居高不下,2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位,2017年10月20日,最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭,宣告本土汽车制造成为历史。