材料一:至恭亲王奕奏请购买外洋船炮,则为今日救时第一要务……不过一二年,火轮船必为中外官民通行之物,可以剿发捻,可以勤远略。
——曾国藩《复陈购买洋船炮折》
材料二:勘得滦州所属距开平西南十八里之唐山。山南旧煤穴甚多……从此中国兵商轮船及机器制造各局用煤,不致远购于外洋,一旦有事,庶不为敌人所把持,亦可免利源之外泄。富强之基,此为嚆矢(开端)。
——李鸿章《直境开办矿务折》
材料三:上海轮船招商局创立后三年内,外轮损失了1 300万两(白银)。湖北官办织布局开办后,江南海关每年进口洋布减少了十五万匹。
材料一:李鸿章正是在上海战场亲眼目睹了西洋火器的威力后,才从一个传统的中国士人,转变为西方技术的终身信徒。他在寄给老师曾国藩的信函中自信地写道:“炮力所穿,无孔不入……西洋炸炮,战守攻具,天下无敌。”
——摘自《外国人评点李鸿章
材料二:李鸿章在洋务运动中主要活动一览表
1865年 |
设江南机器制造局于上海 |
1866年 |
在福州船政局附设海军军官学校 |
1872年 |
建中国第一家轮船航运公司——轮船招商局 |
1876年 |
派福建船政生出洋学习,1877~1890年共派3批海军学员赴英国学习 |
1878年 |
筹建中国第一家机器棉纺厂——上海机器织布局 |
1880年 |
在天津创立北洋水师学堂 |
1888年 |
北洋舰队正式成立 |
材料三:李鸿章办了多年洋务之后,在给曾国藩的信中写道:“唯中国政体,官与民、内与外均难合一……抑实不如日本。”后来,曾为洋务运动旗帜的江南制造总局,被日军侵占,更名为“三菱重工株式会社江南造船所”。
——摘自《外国人评点李鸿章》