材料一：工业化一一这是我国人民百年来梦寐以求的理想，这是我国人民不再受帝国主义欺负不再过穷困生活的基本保证，因为这是全国人民的最高利益，全国人民必须同心同德，为这个最高利益而积极奋斗。
——《人民日报》杜论(1953年1月1日)
材料二：我国“一五”计划的基本任务是：集中力量进行苏联帮助设计的以156个建设项目为中心的，由694个大中型工业项目组成的工业建设，从而建立社会主义工业化的初步基础；发展集体所有制的农业生产合作社，以建立对农业和手工业社会主义改造的初步基础；基本上把资本主义工商业分别纳入各种形式的国家资本主义轨道，以建立对私营工商业社会主义改造的基础。
——高德步、王珏《世界经济史》
材料三：1956~1966年我国的社会主义建设虽然走了不少弯路，但仍然取得了巨大的成就，工业生产能力和技术水平大大提高，建成一大批大中型项目；新兴的电子工业、原子能工业、航天工业从无到有地发展起来；交通、水利、国防事业也取得重大成就；我国初步形成了独立的、比较完整的工业体系和国民经济体系。
——摘编自统编初中历史教科书(中国历史》八下
材料一：（新中国成立）70年来，从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到动车组，从八次大面积提速到建设客运专线和高速铁路，从放权松绑到探索建立现代企业制度。无一不得益于生产力布局调整，以及体制、机制创新，技术创新和管理创新。没有中国共产党的领导，没有综合国力的提升，没有科技实力的进步，今天的一切都是不可想象的。
材料二：1949年至2018年，国家在公路建设上的投资达51114亿元。其中，1998年至2008年，仅高速公路建设投资就超过20000亿元；从1953年以来，我国铁路建设投资规模超过20000亿元。
材料三：作为新中国交通史的见证人，中国交通协会常务副会长王德荣感慨地说：70年，我国交通发展的历史，既是一部取得重大成就的建设史，也是一部创新交通发展之路的探索史。成就，是汗水的凝聚，是奋斗的结晶，更是社会主义制度的优越性同市场经济的优势有机结合的产物。改革开放40多年，是我国历史上交通发展速度最快、规模最大、最具活力的时期，有力证明了这种结合的爆发力。
材料一：20世纪70年代，大家都穿着千篇一律的灰色中山装或蓝色解放装，被形容为“蓝（灰）色的海洋”。
材料二：在计划经济的时代，物资严重质乏，为缓和供应的紧张，保持物价的稳定，国家对生产和供应加以控制，大到钢铁、煤炭、布匹，小到毛巾、肥皂，都是按计划生产和销售的。
材料三：家庭“三大件”的历史变迁
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年代 |
“三大件”名称 |
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20世纪50年代 |
手表、自行车、收音机 |
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20世纪70年代 |
洗衣机、缝纫机、照相机 |
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20世纪80年代 |
冰箱、彩电、录像机 |
