①应选 两图的实验装置进行实验。(在“甲、乙、丙”中选填)
②实验过程中,若浸在液体中的温度计示数都升高了50℃,加热时间较短的液体比热容较 。(选填“大”或“小”)
③若加热相同时间,温度升高较多的液体比热容较 。(选填“大”或“小”)
④根据实验数据同学们绘制出如图b所示的图象。由图象可知:液体 的比热容较大。(选填“A”或“B”)
①应选择 两图的实验装置进行实验。(在“甲、乙、丙”中选填)
②实验过程中,若质量相等的燃料均已燃尽,且甲烧杯内液体温度升高多,则燃料1的热值。(选填“大”或“小”)
③实验小组同学经过讨论和实验,用图甲所示的实验方法进行数据测量,并求出燃料的热值。求出的热值比真实值偏 (选填“大”或“小”),造成较大误差的原因可能是 。
空气的动力
空气动力是指气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下子出去了,这时气球获得了气动力。
经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机。
如图是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h。由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点。即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。
根据上述材料,回答下列问题:
UAB/V | UBC/V | UAC/V |
2.4 | 1.4 | 3.8 |
汽车发动机数据表
1min内完成工作循环 | 2500次 | 93#汽油 | 汽缸内汽油和空气的混合密度 | 1.5kg/m3 |
排气量 | 2L | 热值 | 4.5×107J/kg | |
发动机最大功率 | 75kW | 空燃比 | 14:1 |