①隔绝高低温②保持压力平衡
③防强辐射④减轻失重感
①山高坡陡,地表崎岖 ②地质构造复杂,岩层松软破碎
③降水丰富,年平均降水量在1000mm以上,且暴雨日数多
④开矿弃渣、修路切坡、砍伐森林、陡坡开荒和过度放牧等
①带动建材、钢铁等相关产业的发展②改善人们的居住条件
③改善城市环境质量④提高城市化水平
①进行生态移民,寻求纳入自然保护区②继承传统文化和孕育新文化并重
③保护山区自然景观,发展生态旅游业④缩减农业生产区蔬果种植面积
城市规模 | 异地养老 | 家属随迁 | ||
人数占比/% | 居留意愿/% | 人数占比/% | 居留意愿/% | |
小城市 | 18.4 | 80.5 | 12.6 | 58.0 |
中等城市 | 9.8 | 88.4 | 9.2 | 71.0 |
大城市 | 43.8 | 78.0 | 33.8 | 69.0 |
特大及超大城市 | 28.0 | 84.8 | 44.4 | 67.8 |
①特大及超大城市消费水平高②特大和超大城市人均服务资源少
③中等城市亲朋好友少,人际关系简单④不少中等城市环境优美
①昆仑山脉②大兴安岭③雪线以上④雪线以下
①使所经过区域的气温多低于年平均值;②向所经过区域的大气输送大量热量;
③扰乱了常规海流模式,使气候反常;④使全球降水总量异常增多。
①被红树林覆盖②交通受限③环境湿热④人为保护
黄土高原水土流失严重,鱼鳞坑是黄土高原常用的生态整地模式之一,鱼鳞坑是在较陡的山坡上有序挖掘状若鱼鳞的半月形坑穴,并在坑内栽种植被,可起到保土、保水、保肥的作用。近年来,随着黄土高原鱼鳞坑等生态整治措施取得了显著成效,科学家发现黄河三角洲的范围有所缩小,一部分海岸线向内陆退缩。图为鱼鳞坑景观图。
泰国是东盟最大的汽车生产和出口国,汽车产业基础好、目前处于产业升级阶段泰国计划将其东部经济走廊打造成世界级经济、贸易、交通和物流中心,重点支持新能源汽车等新兴产业,将乘用车销量中新能源车的比例提高到50%。2021年,中国和东盟正式建立全面战略伙伴关系。2023年10月、中国某新能源车企在泰国罗勇府泰中罗勇工业园投资建厂,涵盖电池、电机、发动机、涂装、总装等生产部门。该厂生产的新能源汽车除投放泰国本土市场外,还将出口到其他国家。下图示意泰国东部经济走廊概况。