材料 有学者将交通系统列为统一国家赖以生存的首要组织，认为“交通系统之所以名列榜首，是因为它们是大一统国家赖以生存的主要制度”。
——摘编自【英】阿诺德·汤因比《历史研究》
根据材料并结合所学知识，提取图1中秦朝陆路交通建设的信息并分析其对巩固统一的作用。
材料一(美洲某岛)岛民们也用一种小米容易地制成面包，该小米类似于米兰人和安达卢西亚人大量存在的那种。该小米棒比手掌略长，一头略细，约有手臂的上半部那么粗。该谷粒具有豆粒的形状和大小。当它们生长时为白色⋯⋯磨成粉时雪白。这种谷粒叫“玉米”。我的信使也将带给阁下一些他们用以做面包的那些种子。
——参与过哥伦布第二次远航的安格勒利亚，于1494年5月3日致罗马教廷国务大臣的信件
材料二 1542年出版的《植物志》中记述：“它现在生长在所有的庭院中，几乎到处都是。”
【注】这幅图是画家阿·米耶尔直接采画自生长着的玉米，再由一位素描师把彩图转化为黑白线圈，1542年，被录入在德国植物学家摩恩哈德·福克斯编基的《植物志》中印刷出版。
材料三 1582年威尼斯贵族孔塔里尼家的一份“田地播种计划”表明，他们家的佃农已在一块夏季遭涝的田地上种玉米。1584年，玉米出现在威尼斯一个农民死后的农场财产清单中。1588年，玉米成为一个农场主送给罗维戈的圣巴托罗缪修道院礼品的一部分。1601年的一份威尼斯市场交易所的官方文献栽， “玉米被最贫穷可怜的人们购买，对于他们来说玉米是一种具有便宜市价赖以维生的资源”。
指出材料一、二、三各涉及哪种类别的文献史料，并分别说明其对研究玉米在欧洲传播的价值。
材料一16世纪前期，由于供应不足、上层社会抵制等原因，煤炭一直未能作为主要燃料在生产生活中普及。1550年，英国煤炭年产量仅为21万吨。到了17世纪中期，英国的城镇基本上都开始使用煤炭作为主要生活燃料了。国王詹姆斯一世开始允许曾经备受英国皇室和贵族讨厌的“海煤”进入皇家圣地威斯敏斯特，并鼓励富人接受和使用煤炭。1630年英国煤炭产量达到150万吨。到18世纪上半叶，煤炭已经取代柴薪，成为英国制造业所使用的主要能源。玻璃制造、制砖、铸造和冶铁等行业都开始使用煤炭作为生产燃料。1700年时，英国煤炭产量高达250～300万吨……煤炭不仅为英国人的生活生产提供了热能，也解决了工业生产中的机械能问题。19世纪，蒸汽机开始广泛应用于工业生产，这大大提高了煤炭的需求量。在19世纪的100年间，英国人口只增长了3倍，但煤炭消费量则增加了18倍，基本完成了从柴薪到煤炭的能源转型。
——摘编自潘荣成《近代早期英国能源转型及其启示》
材料二美国立国以来能源消费历史趋势图（1776～2012年）
——数据来源：美国能源信息署
欧亚商贸通道示意图
——据【英】彼得·弗兰科潘《丝绸之路》
以“丝绸之路”而著称的欧亚商贸通道被冠以多种称呼：“信仰之路”、“和睦之路”“帝国之路”、“危机之路”、“白银之路”、“冷战之路”等，不同的称呼反映了人们对这条商路历史的不同理解。围绕历史上的欧亚商路，选择某一称呼或自拟一个称呼，并结合所学知识予以论述。（要求：以称呼为题，论证充分，史实准确，表述清晰）
