物质 | 熔点t/℃（标准大气压） | 物质 | 比热容c[ |
冰 | 0 | 冰 | 2.1×103 |
铝 | 660 | 水 | 4.2×103 |
铁 | 1535 | 铝 | 0.88×103 |
铜 | 1083 | 铜 | 0.39×103 |
B . 
C . 
D . 
、电热丝R
、电动机（M））
城市 | 海拔高度/m | 大气压/kPa | 水的沸点/℃ |
北京 | 43.5 | 100.87 | 100 |
成都 | 505.9 | 94.77 | 98.4 |
贵阳 | 1071.2 | 88.79 | 96.6 |
兰州 | 1517.2 | 84.31 | 95.2 |
拉萨 | 3658.0 | 65.23 | 88.4 |
实验一：在探究“阻力对物体运动的影响”实验中，在水平木板上先后铺上粗糙程度不同的毛巾和棉布。让小车从斜面顶端由静止滑下，如图所示，观察和比较小车在毛巾表面，棉布表面和木板表面滑行的距离。
实验二：“探究动能的大小与什么因素有关”。用质量不同的A、B两个小球（）碰撞静止在同一水平面上的纸盒。
2.4 | 3.6 |
①把滑片置于最右端，闭合开关；
②移动滑片P，当电压表示数为2.0V时，小灯泡正常发光，电流表示数如图丁所示，为A，则小灯泡的额定功率为W。
品名 | 多功能电饭煲 |
额定电压 | 220V |
频率 | 50Hz |
加热档功率 | 880W |
保温档功率 | 88W |
求：
研究物理问题常用的方法
在学习物理过程中，我们不仅学习到了具体的物理知识，还接触到了许多物理研究方法，其中控制变量法、模型法、类比法、等效替代法和转换法等是研究物理问题时常见的方法。比如在研究电流与电压的关系时，需要控制电阻不变，这是用了控制变量法；在研究杠杆的平衡条件时，需要将实际的硬棒抽象为没有质量的杠杆模型，这是用了模型法；学习电流的概念时将电流与水流类比，这是用了类比法：耳熟能详的“曹冲称象”，使大量石块对船的作用效果与大象对船的作用效果相同，从而通过称量石块的质量得出了大象的质量，这是用了等效替代法。
转换法在很多地方也有运用。将不可见、不易见的现象转换成可见、易见的现象，或者将难以测量或测准的物理量转换为能够测量或测准的物理量，都是用了转换法。比如通过微小压强计U形管两侧液面的高度差反映液体内部的压强的大小；通过电流的热效应和磁效应判断电流的存在：根据磁体吸引大头针数量的多少判断磁体磁性的强弱：在电热丝加热煤油的实验中用煤油温度的变化反映电流通过电热丝产生热量的多少等等，都用到了转换法。
此外，很多测量仪器也利用了转换法。比如用实验室常见的液体温度计测温度时，我们是根据温度计中液柱的长短来识别温度高低的，这就是将温度的测量转化为长度的测量。同理，利用电流表测电流时，我们是在量程确定的情况下根据电流表指针偏转的角度来识别电流大小的，这就是将电流的测量转化为角度的测量。
A．控制变量法 B．等效替代法 C．转换法 D．模型法
材料一：氢动力汽车是一种无污染、零排放的新型能源交通工具。氢动力汽车主要有氢内燃汽车和氢燃料电池汽车两种。氢内燃汽车在内燃机中燃烧氢气产生动力，一般来说，轿车百公里耗氢大约1kg，与传统汽车相比成本至少低20%。
如图所示，是氢燃料电池的工作原理图。它的工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板，经过催化剂的作用，氢分解成带正电的氢离子（质子）和带负电的电子，氢离子穿过质子交换膜，到达燃料电池的阴极板；而电子是不能通过质子交换膜的，只能经外部电路，到达燃料电池的阴极板从而在外部电路中产生电流提供动力。电子到达阴极板后，再与氧气和氢离子重新结合为水，整个过程实现了化学能与电能的转化。
目前，因为氢气在运输、储存、制造等方面，存在着较高的技术困难和成本问题，所以氢能在日常生活中还不能广泛普及。相信随着我国科技的进步，人们在不久的将来一定能成功破解氢能利用的难题。为我国实现“双碳”目标和人类的可持续发展贡献更多的中国智慧和力量。
材料二：如图甲是新能源智能汽车，车顶覆盖薄膜式太阳能电板，车窗采用“智能玻璃”，除了可实现调节温度和透明度，还具有单向透光功能，可以从车内看到车外景象，而车外看不见车内景象：车身配有多个雷达，充分提高了行车的安全性。
请阅读材料一、材料二，完成下面问题。
