B . 
C . 
D . 
（1）如图甲所示，在瓶子里装有一些水，用力打气，在瓶塞未跳起前，瓶内气体的内能将（选填“增大”“减小”或“不变”）；继续打气，当瓶塞跳起时，你会看到瓶内出现了，瓶内气体的温度（选填“升高”“降低”或“不变”）；
（2）如图乙所示，配有活塞的厚玻璃筒里放一小团棉花，迅速向下压活塞，可以看到棉花燃烧，这个实验说明活塞对空气使瓶内空气的内能（选填“增大”“减小”或“不变”）。
（1）实验中需加热相同的水和食用油的，使它们升高相同的温度，比较它们吸收热量的多少。物理学中用来表示物质的吸放热能力；
（2）实验中用两个相同的加热器给液体加热，这样做的目的是：使水和食用油在相同的时间内相同；
（3）实验时可以加热相同的时间，比较它们来判断水和食用油吸热能力的强弱；
（4）根据实验数据，小明在图乙中作出了水和食用油的温度随时间变化的图像，其中（填“a”或“b”）是水的温度随时间变化的图像；
（5）食用油的比热容为（水的比热容为
）。
编号 | 材料 | 长度/m | 横截面积/ | 灯泡亮度 |
|
A | 锰钢合金 | 0.5 | 0.8 | 亮 | |
B | 镍铬合金 | 0.5 | 0.8 | 较亮 | |
C | 镍铬合金 | 0.5 | 0.4 | 较暗 | |
D | 镍铬合金 | 1.0 | 0.4 | 暗 |
（1）实验中通过观察来比较电阻丝电阻的大小，此时用到的研究方法是；
（2）分别将编号为的电阻丝接入电路进行实验，可得出结论：导体的电阻大小与导体的材料有关；
（3）分别将编号为B、C的电阻丝接入电路进行实验，可得出结论：导体的电阻大小与导体的有关；
（4）实验过程中某小组同学更换电阻丝后发现小灯泡亮度变化不明显，可用代替小灯泡完成实验。
实验次数 |
| |||
1 | 0.9 | 2.2 | 3.1 | |
2 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | |
3 | 1.2 | 1.8 | 3.0 |
（1）实验中应选择规格（选填“相同”或“不同”）的小灯泡；
（2）用电压表分别测出A与B、B与C、A与C两点间的电压为、
、
， 经过多次实验，得到的数据记录在表中，分析实验数据，你可得到串联电路的电压特点是；（用
、
、
表示）
（3）测出两端的电压后，小明断开开关，准备拆下电压表，改接在B、C之间，小聪认为这样操作太麻烦，只需将与A点相连的导线改接到C点即可，小明认为小聪的办法是错误的，原因是；
（4）某次实验，小明根据如图连接好电路。将电压表并联在两端，闭合开关，发现
、
均不发光，电压表有示数且大小接近电源电压，则电路中出现的故障可能是
发生了（选填“短路”或“断路”）；
（5）小明进行多次实验的主要目的是；
（6）实验反思：小明发现第一次实验数据中与后面两次实验数据中
不同，你认为小明（选填“是”或“不”）需要修改第一次实验数据中
。
（1）此时通过灯L1、L2的电流分别是多少？
（2）当S1断开、S2接b时，电流表的示数为0.2A，通过灯L1、L2的电流分别是多少？
（3）当S1闭合、S2接a时，电流表的示数为0.9A，此时通过灯L1的电流是多少？
（1）0.04m3天然气完全燃烧放出的热量；
（2）水烧开时吸收的热量；
（3）小明家的天然气灶烧水的热效率。
新能源汽车
近年来，汽车在给人们带来便利的同时，也给环境造成非常大的压力，于是新能源汽车就顺势而生了，很多汽车生产厂家为了迎合消费者的观念，生产了油电混动汽车。某款油电混动汽车不仅可以使用电力当作动力，也可以使用汽油当作动力。当车辆快速行驶或蓄电池储存电能过低时，只有内燃机工作，既向车轮输出能量，又给蓄电池充电，从而提高能量利用率（能量利用率指有效利用能量占全部能量的百分比）。并且该油电混动汽车行驶时，“油门”踏板一旦被松开，汽车便启动动力回收系统，将减速运动时的部分动能转化为电能储存在电池组中，进一步提高能量利用率。
（1）这款车的车轮胎表面布满凹凸不平的花纹是为了（选填“增大”或“减小”）摩擦力；
（2）内燃机工作时，飞轮转了3000转，则该过程中发动机完成个冲程，汽车通过冲程获得动力的；
（3）汽车内燃机常用循环流动的水来帮助它散热，主要是利用了水的较大的特点；
（4）利用充电桩对汽车蓄电池充电时，蓄电池相当于电路中的（选填“电源”或“用电器”）；
（5）启用动力回收系统后，刹车距离比不启用时要（选填写“长”或“短”）；
（6）某次测试人员驾驶一辆油电混动汽车在平直公路上以50km/h的速度匀速行驶2h，消耗燃油10kg，行驶时汽车所受阻力为2000N。此过程中，蓄电池储存的能量由满电的30%增大至满电的70%。在测试过程中的能量利用率为%（保留一位小数）；（燃油热值 ， 满电时电池储存能量
）
（7）请你说出一条新能源汽车的优点：。
